每經記者 劉春山 實習(xí)編輯 湯輝

日前，《每日經濟新聞》記者從中國移動多(duō)位内部人(rén)士處獨家獲悉，醞釀半年多(duō)的(de)中國移動政企分(fēn)公司拆分(fēn)終于要落地。對(duì)于此次拆分(fēn)政企分(fēn)公司，一位中國移動内部人(rén)士在朋友圈寫到，“集團政企公司與地方省政企公司，近十年争利的(de)局面終将結束。”

中國移動政企業務體系龐大(dà)，去年全年收入700多(duō)億元，但也(yě)長(cháng)期存在集團與省級“争客戶”的(de)現象。此次調整，也(yě)是中國移動董事長(cháng)楊傑上任之後的(de)首次内部組織大(dà)調整。

内部人(rén)士透露，分(fēn)拆後中國移動在全國的(de)政企業務将呈現“一總二橫三縱”格局，一總爲集團政企事業部;二橫包括中移物(wù)聯網有限公司、蘇州研發中心(中移蘇州軟件技術有限公司);三縱包括中移上海産業研究院、中移成都産業研究院、中移雄安産業研究院。

“互聯網公司半年一小變，一年一大(dà)變，運營商組織架構也(yě)應變一變。”來(lái)自中國移動政企體系的(de)李彤表示，這(zhè)樣才能避免組織結構本身造成的(de)内耗，适應5G垂直行業化(huà)的(de)趨勢。另外中國移動政企分(fēn)公司高(gāo)管劉永華表示，此次中國移動to B轉型，更是爲了(le)解決政企業務一直存在的(de)“身子很大(dà)頭特别小”問題，新成立的(de)集團政企事業部配備人(rén)員(yuán)将超千人(rén)。

結構大(dà)調整解決内部争利

根據中國移動通(tōng)信集團有限公司政企客戶分(fēn)公司(以下(xià)簡稱政企分(fēn)公司)官網介紹，公司成立于2012年8月(yuè)，前身爲中國移動總部集團客戶部，是中國移動下(xià)屬負責面向政府、企業客戶市場(chǎng)經營的(de)專業化(huà)公司，業務領域覆蓋了(le)專線、IDC、雲計算(suàn)、企業融合通(tōng)信等各類企業通(tōng)信和(hé)信息化(huà)産品。

“最早是集團客戶部，管理(lǐ)全國各省份的(de)集團客戶業務。後來(lái)爲了(le)專業化(huà)運營就成立了(le)很多(duō)專業公司，包括整體公司，現在算(suàn)是一個(gè)輪回。”李彤對(duì)《每日經濟新聞》記者表示，2012年成立的(de)政企分(fēn)公司以專業公司的(de)層級出現，與其他(tā)專業公司以及省級政企部門屬于平級狀态，很多(duō)事情需要集團來(lái)協助管理(lǐ)。

李彤告訴記者，延續多(duō)年的(de)政企分(fēn)公司一直與各省的(de)政企業務部門存在利益沖突，面對(duì)同一個(gè)目标客戶，好比是兩家商業公司在競争。現在成立集團政企事業部後，變成集團的(de)部門，管理(lǐ)起來(lái)全國政企市場(chǎng)将更統一，從以往的(de)一個(gè)專業業務的(de)公司變成了(le)一個(gè)職能管理(lǐ)的(de)部門。

“之前雖然也(yě)有但是省裏不聽(tīng)，聽(tīng)也(yě)沒關系，因爲大(dà)家都是平級的(de)。”李彤介紹，現在政企事業部比之前的(de)政企分(fēn)公司權力更大(dà)了(le)，對(duì)省裏有發文權、指導權，更重要的(de)是有了(le)管理(lǐ)考核權。

劉永華透露，之前公司比較強調專業運營，把相關總部的(de)職能部門改造成專業公司。“從職能部門變成一個(gè)獨立公司，會運作更快(kuài)，對(duì)自己負責任，财務獨立，并且可(kě)以擴張它的(de)生産能力。”

但也(yě)造成了(le)這(zhè)種管理(lǐ)模式下(xià)，對(duì)全國的(de)調度能力下(xià)降，它隻會關注自己公司本身運作。“它自己隻算(suàn)小賬不算(suàn)大(dà)賬，中移動8000億元的(de)營收，總得(de)有人(rén)考慮大(dà)盤。”劉永華表示。

記者同時(shí)了(le)解到，中國移動集團政企分(fēn)公司做(zuò)行業産品的(de)人(rén)員(yuán)将劃分(fēn)到三個(gè)産業研究院，這(zhè)意味著(zhe)這(zhè)些人(rén)員(yuán)将從北(běi)京，遠(yuǎn)赴上海、成都、雄安等地工作。“改革嘛，人(rén)随事走。”李彤感歎，其所在的(de)部門已經有同事在北(běi)京居住而工作在雄安。

内部人(rén)士透露，中國移動集團政企分(fēn)公司做(zuò)行業産品的(de)人(rén)員(yuán)将劃分(fēn)到三個(gè)産業研究院，集團政企事業部将保留産品一部、産品二部以及重點客戶部，市場(chǎng)部政企處劃歸政企事業部，中移智行劃歸中移上海産業研究院。

集中化(huà)管理(lǐ)适應5G應用(yòng)趨勢

政企分(fēn)公司剛成立的(de)2012年，正處于中國移動3G建設的(de)萌芽階段，3G基站數達到28萬個(gè)，4G試驗基站爲2萬個(gè)。當時(shí)，中國移動的(de)政企業務的(de)發力還(hái)僅僅是重點面向集團客戶發展光(guāng)纖寬帶接入能力，政企業務收入爲260億元，被分(fēn)類到“其他(tā)營收中”，政企業務還(hái)并非“站在舞台中央”的(de)業務。

同在2012年，中移物(wù)聯網有限公司正式在重慶挂牌。2014年，中國移動在蘇州成立研發中心，專注雲計算(suàn)、大(dà)數據和(hé)IT支撐系統。去年9月(yuè)份，中國移動(成都)産業研究院揭牌成立，注冊資本20億元，聚焦5G以及AI生态等方面。

新技術越來(lái)越催生中國移動設立更多(duō)的(de)專業化(huà)公司，而集團層面的(de)頂層設計也(yě)迫在眉睫。劉永華表示，此次中國移動政企業務大(dà)調整的(de)主要核心是強化(huà)對(duì)政企、to B市場(chǎng)的(de)一個(gè)指揮調度。

劉永華介紹，目前中國移動總部市場(chǎng)部有一個(gè)集團客戶管理(lǐ)處，名義上是由他(tā)來(lái)調度指揮全國的(de)to B市場(chǎng)，但是一個(gè)處級架構級别，且不足十人(rén)，所以是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的(de)，根本調動不了(le)全國整盤棋，就會造成“身子很大(dà)，頭特别小”的(de)現象。

“5G時(shí)代，政企等行業市場(chǎng)是天下(xià)糧倉。”李彤告訴記者，中國移動政企業務如此調整，更主要是爲了(le)迎接5G垂直行業化(huà)的(de)趨勢。

劉永華介紹，此次組織架構調整“二橫”是爲專注應對(duì)5G、IOT、雲基礎技術。“三縱”中上海研究所負責工業、交通(tōng)、金融5G等行業應用(yòng)，成都研究所負責教育、醫療、農商等5G行業應用(yòng)，雄安研究所負責黨政軍、智慧城(chéng)市等領域的(de)5G行業應用(yòng)。

劉永華同時(shí)透露，此次政企業務大(dà)調整公司決策會已經過了(le)，大(dà)概接下(xià)來(lái)一兩個(gè)月(yuè)會開始執行，先将領導班子搭好，再進行其他(tā)人(rén)員(yuán)調整。

知情人(rén)士告訴《每日經濟新聞》記者，之前中國移動政企分(fēn)公司總經理(lǐ)爲戴忠擔任，新成立集團政企事業部由誰負責，還(hái)不清楚。

剛上任董事長(cháng)不到半年的(de)楊傑選擇了(le)動刀(dāo)政企業務線，政企業務也(yě)被看作是中國移動未來(lái)增長(cháng)的(de)主要機會。根據國資委舉行的(de)中央企業負責人(rén)經營業績責任書(shū)的(de)簽署會議(yì)，中國移動2019年度合計淨利潤目标爲較上年增長(cháng)12%。在現在的(de)局面下(xià)，利潤增長(cháng)12%是一個(gè)極具挑戰性的(de)數字。

上述中國移動内部人(rén)士告訴記者，“政企市場(chǎng)相對(duì)來(lái)講，(中國移動)比中國電信還(hái)是要弱一點，組織結構調整肯定是市場(chǎng)重新布局。”楊傑原是中國電信的(de)董事長(cháng)，中國電信的(de)政企業務在三家運營商競争中一直占據優勢。

根據2018年年報，中國電信雲業務收入同比增長(cháng)85.9%，中國電信以政企等爲代表的(de)新興業務收入占服務收入比已經達到了(le)51.9%。在尋求新業務轉型方面，中國移動較之中國電信落下(xià)不少。劉永華向記者介紹，中國移動蘇州研究中心将改革爲移動公司的(de)雲能力中心，對(duì)标中國電信的(de)雲事業部。

“楊傑到中國移動之後，他(tā)抓的(de)第一個(gè)事，或者是最大(dà)的(de)一件事就是政企(業務)架構改革，其他(tā)的(de)僅僅還(hái)是在提理(lǐ)念階段。”在劉永華看來(lái)，重視to B市場(chǎng)，是近兩年來(lái)的(de)行業趨勢，尤其是随著(zhe)to C的(de)消費互聯網市場(chǎng)飽和(hé)，to B的(de)産業互聯網是藍海，也(yě)是新的(de)增長(cháng)空間。組織跟随戰略應該靈活調整，與BAT相比，運營商的(de)組織架構調整算(suàn)慢(màn)的(de)了(le)。

(文中李彤、劉永華爲化(huà)名)